5月10日消息，据乘联会发布的销量数据显示，特斯拉中国4月国内批发量为1512辆，环比3月批发量65814辆下跌达97.70%。其中，4月批发量均为国内交付，不涉及出口。
特斯拉4月销量低迷的主要原因是受上海疫情影响。上海特斯拉工厂从3月底开始停工，一直持续到4月19日。特斯拉上海超级工厂周产能平均可以达到1.5万辆，停产三周给其带来了约4.5万辆新车产能的损失。
4月19日，特斯拉上海工厂正式复工复产，在当前产能尚未完全恢复的情况下，截止4月30日已下线1万辆整车。
与传统车企不同，由于特斯拉采用了直营销售模式，车辆采用订单式生产，下线后将从工厂直接通过交付中心交付到车主手中，因此当4月特斯拉上海工厂停工后，交付端的数据也将同步受到影响。目前有订车的车主反映，其去年12月份下定的国产特斯拉新车订单仍未交付。
5月10日早间，又有消息称特斯拉上海超级工厂因供应链问题再一次停产。今日晚些时候，特斯拉中国对“上海工厂因供应问题再次暂停生产”消息回应称，目前暂未收到相关通知。
自上海超级工厂2019年底正式投产后，该工厂成为了特斯拉重要的海外市场和出口枢纽。数据显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付48.41万辆汽车，占全球总交付量的51.7%。今年第一季度，特斯拉中国累计批发量达到18.22万辆，占比特斯拉全球总交付量的近六成。
马斯克：特斯拉近期不会在中国建更多工厂，上海厂将扩大
5月11日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)表示，只要自己还能发挥作用，就会留在特斯拉。他还表示，特斯拉上海超级工厂正努力提高产量。
马斯克上月对个人社交媒体推特提出收购要约。投资者担心，收购推特后会分散他在特斯拉的工作精力。当被问及自己还会在特斯拉待多久时，马斯克说：“只要我能派上用场就行。”
马斯克是在“2022年度未来汽车”(Future of the Car 2022)大会上发表这番讲话的。
今年4月底，马斯克敲定以440亿美元收购推特的交易，这让人们担心推特会转移马斯克对特斯拉、SpaceX和麾下其他公司的精力。
最近，马斯克套现价值85亿美元的特斯拉股票，并计划用手中的部分特斯拉股票进行抵押贷款，凑足收购推特的资金。
据知情人士透露，马斯克预计将在交易完成后担任推特临时首席执行官。
去年12月份，马斯克曾在推特上表示，他正“考虑”辞去现有职位，但人们并不清楚他是否真的要这么做。
当年7月份他还表示，自己“根本不想当特斯拉的首席执行官，但不得不这么做。”马斯克还补充说，“说句实话，（我）要是不当，特斯拉就要完了。”
马斯克还表示，他认为“将特斯拉、SpaceX和其他子公司合并在一起没有什么好处”，称每个公司的目标不同、股东基础也不同。
马斯克还提到，特斯拉近期不会在中国开设更多工厂，并表示将继续扩大上海超级工厂。
他强调，对于特斯拉而言，中国是一个重要的市场；长期来看，预计中国市场将占特斯拉市场总量的30%左右。
他还表示，如有必要，特斯拉愿意收购一家矿业公司。
马斯克预计锂的生产将在大约三年内受到限制。他补充说，特斯拉要想实现到2030年总计销售2000万辆电动汽车的目标，原材料是其中一个大问题。去年特斯拉电动汽车销量不到100万辆。
他说，这个目标是“愿望”而非“承诺”。
马斯克认为，原材料方面最大的限制是将锂、镍和铁等原材料转化为电池级材料所需的设备，特斯拉正在与供应商合作解决这个问题。